Glossaire
accastillage : ensemble des accessoires de pont
affaler : baisser une voile
annexe : petite embarcation pour assurer la liaison entre un voilier et la terre
antenne : vergue des voiles latines
ardent : pour un voilier, tendance à venir face au vent
artimon : mât le plus à l'arrière d'un voilier ou voile portée sur ce mât
assiette : position d'équilibre
atterrissage : arrivée, depuis le grand large, à proximité d'une côte
aurique : voile de forme trapézoïdale
aussière : gros cordage pour l'amarrage ou le remorquage
bajoyer : paroi latérale d'une écluse
balancine : cordage soutenant un espar et permettant d'en régler la hauteur
balcon : bastingage à l'avant ou à l'arrière d'un voilier
baliseur : navire spécialisé dans la pose et l'entretien des balises et des bouées
barres de flèche : petits espars situés en hauteur sur le mât et et servant à le raidir
barrot : structure transversale du pont ou du roof
barrotage : action de mettre des barots (structure transversale du pont ou du roof)
bassin de radoub : bassin à écluse qui permet la mise à sec des navires
bastingage : parapet autour du pont d'un bateau
beaupré ou mât de beaupré : mât incliné vers l'avant situé à la proue d'un voilier, destiné à avancer le centre de voilure
béké : descendant des premiers colons des Antilles
bôme : espar horizontal, articulé à la base du mât qui permet de maintenir et d'orienter certaines voiles
bon plein : allure de près confortable, mais moins efficace que le près serré
bordé : coque d'un bateau (pour une pirogue, « planche » rehaussant le franc-bord)
border : tendre un cordage
bosse (de ris) : cordage présent sur la chute d'une voile et permettant de prendre un ris
Boston Whaler : canot hors-bord bien adapté à la pratique de la pêche et de la plongée
bouge : courbure transversale du pont
bout : bout qui se prononce « boute », désigne, de façon générale, un cordage sur le navire car le mot « cordage » n'est jamais utilisé par les navigateurs
bout-dehors : espar établi au devant de l'étrave
bossoir : élément permettant de suspendre un canot, une annexe
bride : pièce servant à boulonner des tubes entre eux
cadène : pièce métallique reliant les haubans à la coque
cape (à la) : allure ralentie d'un voilier pour réduire ses mouvements dans le gros temps
capeyer : mettre un voilier à une allure ralentie pour réduire ses mouvements dans le gros temps
carène : partie immergée de la coque d'un bateau
carénage : nettoyage de la coque sous la ligne de flottaison
carlingue : structure longitudinale en fond de coque
carré : pièce à vivre d'un voilier (pièce où se rassemblent les officiers dans un navire)
ciseaux (voiles en) : se dit des voiles établies d'un bord et de l'autre, au vent arrière
clin-foc : foc le plus à l'avant, amuré à l'extrémité du beaupré
conservateur d'allure : mécanisme qui fait qu'un voilier garde un certain angle par rapport au vent (l'homme de barre n'est alors plus nécessaire)
coqueron : compartiment situé aux extrémités d'un bateau, avant ou arrière
cotre : voilier à un seul mât et deux voiles d'avant
crique : en Guyane, désigne une rivière ; ailleurs, petite anse
davier : rouleaux d'étrave évitant l'usure de la chaîne et des amarres
dalot : trou percé dans le pavois pour évacuer l’eau du pont
dégrad : en Guyane, plan incliné servant à l'accostage des pirogues
dépalé : se dit d'un bateau qui dérive sous le vent
déraper : reculer dans le vent quand l'ancre se décroche du fond
désarmé : dégarnir un navire de ses agrès et de son équipage
doris : canot à fond plat, aux extrémités pointues, servant à l'origine à la pêche à la morue
drisse : cordage servant à hisser une voile ou un pavillon
drossé : être entraîné à la côte
duc d'Albe : pilotis ancrés au fond des bassins sur lesquels un navire peut s'amarrer ou s'appuyer
écoute : cordage servant à régler l'angle de la voile par rapport à l'axe longitudinal du voilier
embouquer : s'engager dans un chenal, une rivière
empannage : virement de bord vent arrière
équipet : petite étagère à rebord
espar : élément de gréement long et rigide (bôme, tangon, mât, etc.)
estime : estimation de la position d'un navire d'après sa vitesse et son cap, en tenant compte de la dérive due aux courants
estrope : petite longueur de cordage, servant par exemple à rehausser le point d’amure d’une voile d’avant
étai : hauban qui maintient un mât sur l'avant
étalingure : fixation de l'extrémité d'une chaîne dans le puits à chaînes
étambot : partie arrière de la coque, en avant du gouvernail
étambrai : support de la base du mât
étarquer : raidir un cordage au maximum
éviter : tourner autour de son ancre au changement de vent ou de marée
fardage : prise au vent d'un bateau
fasseyer : se dit d'une voile qui bat dans le vent
ferler : replier une voile autour d'une vergue
flèche (voile de) : voile légère déployée au-dessus d'une grand-voile aurique
flot : marée montante
fly-deck : timonerie surélevée
flush-deck : désigne un pont sans roof
foc : voile d'avant triangulaire
frégatée : forme de coque où la poupe se referme vers le haut
fuite : allure où, lors d'une tempête, un bateau prend la mer et le vent par l'arrière
gaffe : perche munie à son extrémité d'une pointe et d'un croc
galbord (retour de) : partie concave entre la coque et la quille
génois : la plus grande des voiles d'avant
gîte, gîtard : inclinaison d'un navire sur son axe longitudinal
goélette : bateau à deux mâts, le plus haut étant à l'arrière
gommier : arbre de la famille du caoutchouc et par extension pirogue creusée dans un de ses troncs
gonio : dispositif localisant la direction d'un émetteur radio
gorgones : animaux coralliens à l'aspect de plantes ramifiées en éventail
grand-voile : voile principale sur un voilier à mât unique ou plus grande voile porté par le plus grand mât sur un voiliers à mâts multiples
gréement courant : toutes les parties mobiles du gréement, espars et cordages
guibre : étrave de forme concave entre la flottaison et l'extrémité avant du pont
guindeau : treuil pour manœuvrer la chaîne d'ancre ou les amarres
hovercraft : navire rapide à coussin d'air
hydrofoil : navire rapide à plan porteurs
jas : pièce perpendiculaire à l’extrémité de la verge d’une ancre, destinée à orienter ses pattes vers le fond
jauge : mesures d'un navire
ketch : voilier à deux mâts, le plus haut étant à l'avant
lest : masse pesante disposée au plus bas des voiliers pour assurer leur stabilité
livarde : espar pour tendre une voile en diagonale
loch : instrument de navigation mesurant la vitesse d'un navire
louvoyage : action de remonter le vent en tirant des bords (en zigzag)
machoiran : poisson de mer très courant en Guyane, porteur d'épines venimeuses
marotte : partie plate de l'avant d'un bateau, au-dessus de la flottaison
membrure : pièce de structure transversale de la coque
monoxyle : taillé dans un tronc d'arbre
musoir : pointe extrême d'une jetée, généralement arrondie
nable : trou du pont muni d’un bouchon permettant de remplir les réservoirs
orin : cordage avec une bouée, relié à l'ancre
palan : assemblage de poulies et de cordages servant à démultiplier un effort
panne (mettre en panne) : disposer les voiles pour que le navire reste sur place
pattes : ou pelles, parties d’une ancre destinées à s’enfoncer dans le fond
pavois : prolongement de la coque, au-dessus du pont
placer : gisement aurifère
pontée : marchandise arrimée sur le pont
pot-au-noir : zone intertropicale où alternent calmes et grains violents
poupe : arrière d'un bateau
près : allure où le voilier avance au plus près du vent
presse-étoupe : dispositif d'étanchéité autour de l'arbre d'hélice
ridoir : dispositif à vis servant à raidir un hauban
ris : dispositif permettant de réduire la surface d'une voile
roof : superstructure en avant du cockpit
roulis : oscillation latérale d'une coque
secteur (d'un phare) : faisceau coloré précisant la direction d'un danger
semelle (de quille) : protection du dessous de la quille
sister-ship : bateaux construits selon les mêmes plans
slip : plan incliné destiné à haler un bateau au sec
sous-barbe : hauban reprenant la tension de l'étai sous le bout-dehors
tableau : partie arrière d'une coque quand elle n'est pas pointue ou arrondie
talonner : se dit quand la quille d'un bateau heurte le fond
tangage : oscillation d'une coque d'avant en arrière
tangon : espar qui amure le spinnaker ou le génois d'un voilier
taquet : crochet où l'on amarre des cordages
taret : mollusque qui creuse des galeries dans les bois immergés
taud : toile tendue au-dessus du pont pour l'abriter de la pluie ou du soleil
tire-fort : dispositif muni d'un câble et d'un levier permettant de hâler de lourdes charges
tonture : courbure longitudinale du pont d'un bateau
tramail : filet à triple nappe
trinquette : voile d'avant placée entre le foc et le mât
tulipée : forme de coque où l'étrave s'évase vers le haut
varangue : pièce de structure transversale des fonds de la coque
vent (au) : du côté du vent, (sous le) vent : à l'opposé du vent
verge : barre centrale d’une ancre
voile d'étai : voile triangulaire ou aurique fixée dans l'axe du navire sur un étai, une drisse ou parfois une vergue
voûte : prolongement de la coque à l'arrière d'un bateau
winch : petit treuil à main servant à raidir les drisses et les écoutes
yankee : voile d'avant de dimension intermédiaire entre le foc et le génois
yawl : voilier à deux mâts, le tape-cul étant implanté derrière le safran
yole : embarcation légère propulsée soit à l'aviron soit à la voile
you-you : petite annexe
Au festin des horizons changeants - © Noël GRAVELINE - Tous droits réservés